videos do volvo fh16

Volvo FH16

Навигация по статье

Volvo Trucks Corporation является глобальной международной корпорацией имеющей свои представительства более чем в 130-ти странах мира. Производственные линии и конструкторские бюро располагаются в Швеции, Бельгии, США и Бразилии. Сборочные предприятия находятся во многих странах мира, включая Россию. Наибольшая доля продаж шведских грузовиков приходится на страны Западной Европы. В Америке реализуется треть производимых грузовиков. Транспортные предприятия России и частные лица с хорошими финансовыми возможностями охотно приобретают шведские грузовики. Современный модельный ряд грузовых автомобилей Volvo представлен следующими линейками: Volvo FL, Volvo FE, Volvo FH, и Volvo FH16. Серия FH была запущена в производство в 1993 году. В настоящее время выпускаются автомобили FH четвертого поколения. Volvo FH16 является флагманом модельной линейки. На автомобилях Volvo FH16 устанавливаются самые мощные двигатели с наибольшей производительностью в 750 л.с. Автомобиль является воплощением надежности, безопасности и стиля. На раму, изготовленную из хроммолибденовых сталей предоставляется пожизненная гарантия. При перевозке тяжелых грузов Volvo FH16 отличается максимальной производительностью, чрезвычайно низкими выбросами в атмосферу вредных соединений и экономичным потреблением топлива. Экстерьер машины, украшенный хромированными деталями и черный цвет с пикантными полутонами (Mystik Fjord) указывают на бесспорное лидерство грузовика в своем сегменте. Безупречный снаружи с настоящим зверем внутри Volvo FH16 закрепил за собой статус лидера в применении инновационных технологий в области безопасности, основанных на самых строгих шведских стандартах.

Назначение

Основным назначением грузовика Volvo FH16 является перемещение тяжелых грузов на значительные расстояния. Мощный дизельный двигатель позволяет двигаться в груженном состоянии по дорогам со сложным рельефом не снижая скорости. В качестве седельного тягача автомобиль работает в составе автопоезда совместно с различными видами фургонов, рефрижераторов, автоцистерн, полуприцепов для перевозки тяжелой техники, и самосвальных платформ. На шасси автомобиля устанавливаются различные виды оборудования, применяемые в строительстве, промышленности, лесозаготовительной отрасли и сельскохозяйственном производстве. Наличие эффективных систем управления и безопасности позволяет эксплуатировать автомобиль круглый год в любую погоду, даже в сложных дорожных условиях. Volvo FH16 можно с уверенностью назвать королём дальнемагистральных рейсов, однако наличие множества регулировок подвески позволяет уверенно вести автомобиль и на дорогах с некачественным дорожным полотном.

Модификации

Как и полагается флагманской модели, уровню комфорта водителя и пассажира уделяется самое пристальное внимание. На выбор предлагается три вида кабин, основным отличием друг от друга которых являются габаритные размеры. На различные модификации Volvo FH16 устанавливаются 16-литровые дизельные силовые установки серии D16 мощностью 540, 600 и 700 л.с. В 2011 году компанией Volvo был представлен новый грузовик с двигателем мощностью 750 л.с. по сей день являющийся самым мощным в своём классе. Комплектация Volvo FH16 предусматривает установку как механических, так и автоматизированных коробок передач. Седельные тягачи Volvo FH16 с колесной формулой 6х4 предназначаются для перевозки крупногабаритных грузов автопоездами полной массой до 80 тонн. При необходимости можно заказать и четырехосные автомобили, для работы с более тяжелыми полуприцепами. В этом случае полная масса автопоезда может быть доведена до 100-120 тонн. Для работы на дорогах общего назначения с обычными скоростями движения в составе автопоезда общей массой до 80 тонн обычно используются модификации с колесной формулой 4х2 с двигателями мощностью 700 л.с.

Технические характеристики

На выбор для Volvo FH16 предлагается три вида кабин:

  • Спальная кабина L2H1 – оснащается одним спальным местом (760х2000х130/160 мм). Дополнительно можно установить дополнительную спальную полку (600х1900х100мм). На выбор имеется несколько вариантов комплектации различным оборудованием, включающим регулируемые спальные места, системы активной безопасности, высококачественные аудиосистемы и т.д.
  • Кабина Globetrotter L2H2 – имеет высоту, позволяющую свободно перемещаться по кабине и два спальных места для водителя и его напарника. Возможна установка верхней полки повышенной комфортности. Над лобовым стеклом установлены два отделения для вещей со шторными дверцами и шесть отделений стандарта DIN. На выбор предлагается несколько пакетов комплектации.
  • Кабина Globetrotter XL L2H3 – наиболее комфортабельная и вместительная кабина. Высота от тоннеля до потолка в центре кабины составляет 211 см, а внутренняя длинна от лобового стекла до задней стенки 206 см. По сравнению со старыми кабинами, площадь остекления увеличена на 17%, а объем внутренних ящиков стал больше на 300 литров.

Ходовая часть

На тягачах последнего поколения устанавливается независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с пневмоподушками и реечным рулевым механизмом. Такой тип подвески доступен для грузовиков с колесной формулой 4х2 и 6х4 и грузоподъемностью 8,5 тонн. Однако на большинстве Volvo FH16 в конструкции подвески используются малолистовые параболические рессоры. В зависимости от колесной формулы на задней пневматической подвеске устанавливается 4, 6, или 8 баллонов. Нагрузка на заднюю ось для машин с колесной формулой 4х2 составляет от 11,5 до 13 тонн. Размеры колесной базы варьируются в пределах от 3700 до 4600 мм. Передние и задние тормоза дисковые. Моторный тормоз VEB+. Ошиновка всех осей в стандартной комплектации одинаковая. Используются шины 80-го профиля шириной 315 мм. Для автомобилей Volvo в качестве основных поставщиков шин выступают Continental, Bridgestone, и Michelin.

Трансмиссия

Наиболее часто с 16-литровым мотором в трансмиссии устанавливается 12-ступенчатая механическая, автоматизированная КПП Volvo I-SHIFT с повышающей передачей. Электронный блок управления через датчики, установленные на промежуточном и вторичном валах позволяет четко и быстро включать нужную передачу в зависимости от дорожных условий. При помощи датчика уклона на спусках возможно включение нейтральной передачи. Машина при этом идет накатом, снижая расход топлива. В качестве альтернативы «роботу» устанавливаются механические 14-ступенчатые КПП. Шведские КПП имеют трехступенчатую конструкцию: со стороны двигателя устанавливается делитель, сзади располагается понижающий планетарный редуктор-демультипликатор. В результате получается 12 основных и две «ползучих» передачи. Может применяться как одно- так и двухдисковое сцепление оттяжного типа. Задние мосты различаются по конструкции, нагрузке, крутящему моменту и другим параметрам. Наиболее надежными считаются так называемые «самосвальные» мосты с разнесенной главной передачей, ступичными планетарными редукторами, и межосевыми и межколесными блокировками дифференциала. Конструкция мостов рассчитана на повышенные нагрузки и увеличенный крутящий момент. Для трехсателлитных мостов передаточные числа от 3,33 до 5,41. Для усиленных мостов от 3,61 до 7,21. Для Volvo FH16 700 6х4 передаточное число равно 3,76.

Основные параметры Volvo FH16 700 6х4

  • Длина – 7070 мм;
  • Ширина – 2500;
  • Высота – до 3916 мм;
  • Колесная база – 3600 мм;
  • Высота ССУ – от 1250 до 1500 мм;
  • Максимальная нагрузка на ССУ – 26000 кг;
  • Снаряженная масса грузовика – около 10000 кг;
  • Полная масса – до 34000 кг;
  • Полная масса автопоезда – 80000 кг;
  • Распределение нагрузки по осям – передняя 8 т, задние 13/13;
  • Вместимость топливных баков – 550+550 л;
  • Шины – 315/80R22,5;
  • Максимальная скорость движения – 90 км/ч (с ограничителем).

Особенности и эксплуатация

Одним из важнейших преимуществ новых Volvo FH16 является непревзойденный для грузовых автомобилей уровень безопасности. Самыми частыми для магистральных тягачей видами ДТП являются лобовые столкновения с опрокидываниями. В целях безопасности кабины оборудуются стеклянными крышами, которые можно использовать при опрокидывании в качестве аварийного люка. Все элементы кабины, начиная от рулевого колеса и заканчивая отделкой изготавливаются из энергопоглащающих материалов. Обивка сидений имеет огнестойкие свойства. Системы активной безопасности во многих случаях в автоматическом режиме предотвращают столкновения или предупреждают водителя об опасности:

  • LKS (Line Keeping Support) – оповещает об отклонении от полосы движения;
  • DAS (Driver Alert Support) – отслеживает положение руля, воздействие на педали и дорожную разметку. Звуковым сигналом и световым индикатором предупреждает об отклонении от направления движения;
  • ACC (Adaptive Cruise Control) — адаптивный круиз контроль, помогающий поддерживать безопасное расстояние в транспортном потоке;
  • ESP – система курсовой устойчивости автоматически перераспределяет тормозное усилие на скользкой дороге или при прохождении поворотов на высокой скорости предотвращая опрокидывание автомобиля.

Постоянно обновляющиеся программное обеспечение для КПП I-SHIFT повышает производительность работ, и способствует снижению расхода топлива. Пневмоподвеска с электронной системой управления компенсирует неравномерное распределение груза, обеспечивая повышенную комфортность вождения. На грузовиках Volvo FH16 применена оригинальная система освещения поворотов. При включении указателя поворотов, загорается специальная фара, освещающая пространство в направлении поворота и увеличивающая обзорность, особенно при плохих погодных условиях. Целая линейка моторов со множеством настроек позволяет подобрать оптимальные характеристики для Volvo FH16 в зависимости от условий эксплуатации.

Volvo FH16 комплектуется двумя типами 16-литровых моторов. Первый снабжается насос-форсунками и системой нейтрализации выхлопных газов SCR с раствором мочевины. Данный тип двигателей производится 2009 года. Он соответствует требованиям Евро-5 и уже доказал свою надежность. Второй тип оборудуется топливной аппаратурой Common Rail с двумя ранее противоборствующими системами SCR и EGR отвечающий экологическим нормам Евро-6. В Россию поставляется более дешевый и привычный мотор D16G с предельной мощностью 700 л.с.

Новый седельный тягач 4х2 Volvo FH16 с кабиной Globetrotter официальными дилерами в среднем предлагается за 6 млн. 500 тыс. руб. Десятилетнюю машину с пробегом в хорошем техническом состоянии можно приобрести за 2 млн. руб.

Volvo FH 16

Volvo FH 16 неслучайно называют «автомобилем-мечтой». Современный и стильный он полностью удовлетворяет последним потребностям рынка.

Вольво ФН 16 в настоящее время считается флагманом компании Volvo Trucks. Автомобиль используется для максимально сложных и длительных магистральных перевозок. В этом ему помогают мощная силовая установка и повышенная грузоподъемность. Эффективность двух 60-тонных грузовиков Вольво ФШ 16 сравнима с эффективностью трех 40-тонных автомобилей.

Водитель получает максимальный комфорт при движении за счет современной кабины, предлагаемой для модели Volvo FH16 в трех модификациях. В стандартной комплектации идет обычная кабина. Опционально доступны кабины Globetrotter XL и Globetrotter.

Внешность грузовика понравится даже придирчивому клиенту. Среди основных особенностей следует выделить:

  • наличие новейшего черного цвета с предельной насыщенностью. Под поверхностью скрываются интересные полутона;
  • матовую темно-серебристую решетку, выделяющуюся на любой дороге. Солнцезащитный козырек и зеркала автомобиля выглядят особенно шикарно;
  • на наружной стороне кабины располагается тонированная стеклянная панель, придающая автомобилю особый стиль;
  • изысканные детали, играющие важную роль в автомобиле. Обилие хромированных элементов (радиаторная решетка, передняя ступень и дверные ручки) и стальной логотип делают машину узнаваемой в любой ситуации.

На дороге Вольво ФШ 16 практически не имеет равных за счет прекрасных ходовых качеств, максимальной прочности и непревзойденной безопасности. В сегменте тяжелых грузовиков модификация Вольво ФН 16 считается законодателем мод.

Производство автомобиля стартовало в 2003-ем году. На тот момент модель была по-настоящему инновационной. Volvo FH 16 сохранил свой статус и по сей день. Модель способна буксировать автопоезд с максимальной массой по гористой местности на скорости до 90 км/час. Возможность перевозить грузы массой до 60 тонн делает модель незаменимой для больших компаний, позволяя сократить перевозки на 38%. Правда, в некоторых странах законодательство ограничивает массу автопоезда 40 тоннами, что сокращает возможности Вольво ФШ 16.

Технические характеристики

Модель имеет колесную формулу шесть на два. Полная масса автомобиля составляет 44000 кг. При этом допустимая нагрузка на заднюю ось равняется 26000 кг, на переднюю ось – 9000 кг. Дополнительно Volvo FH 16 может работать с прицепом массой в 9000 кг.

Габаритные характеристики модели:

  • длина – 5865 мм;
  • ширина – 2467 мм;
  • высота – 3200.

Максимальная скорость модели ограничена 90 км/час.

Расход Топлива

Средний показатель расхода топлива для автомобиля Вольво ФН 16 составляет 25,2 л/100 км. Это ниже, чем у других представителей данного сегмента (особенно отечественных). Топливный бак грузовика вмещает до 700 л горючего, что позволяет осуществлять перевозки на длинные дистанции без дополнительной заправки.

Автомобиль Volvo FH16 комплектуется рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем Volvo D16G, считающимся наиболее мощным в линейке производителя. Данная силовая установка обладает множеством отличительных особенностей. Так, водитель может выбрать 4 варианта крутящего момента и 3 уровня мощности. В купе с возможностью установки мощных и экономичных задних мостов и коробки передач I-Shift мотор задает новую планку в области сложных перевозок. Агрегат отвечает требованиям «Евро-4». Среди других его преимуществ следует выделить:

  • способность передавать внушительный поток мощности;
  • наличие уникальной технологии SCR и VEB+;
  • замкнутую систему вентиляции картера (опционально);
  • передачу 90% крутящего момента в течение нескольких секунд.

Характеристики мотора Volvo D16G:

  • рабочий объем – 16 л;
  • номинальная мощность – 700 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 3150 Нм;
  • номинальная частота вращения – 2200 об/мин.

Мотор Volvo D16G имеет непосредственный впрыск топлива. В его конструкции использована единая головка блока цилиндров и распределительный вал, расположенный сверху.

Фотогалерея

Устройство

Модель Вольво ФШ 16 комплектуется передовой коробкой передач I-Shift. Она особенно удобна для водителей, поскольку обеспечивает дополнительную экономичность при движении на длительные дистанции с большой скоростью. «Автомат» I-Shift с дополнительным программным оборудованием может использоваться для выполнения специализированных задач. Модернизированная система I-Roll позволяет достичь существенной экономии топлива. Также Volvo FH 16 поставляется с 14-ступенчатой механической коробкой передач, дополненной делителем и демультипликатором (с повышающей передачей и без нее). Данная коробка передач создает минимальный уровень вибрации и шума.

Для Вольво ФН 16 предлагается огромный выбор типов задних мостов, выделяющихся высокой надежностью и небольшими внутренними потерями мощности. Задние мосты, снабженные одноступенчатым редуктором, минимизируют потери на дорогах с хорошим покрытием.

За безопасность на трассе в данной модели отвечают основная тормозная система и вспомогательные тормоза (моторный тормоз VEB+ и специальный горный тормоз EPG). За счет них без ущерба для безопасности можно повышать скорость передвижения. Специальная система Blending выбирает подходящую систему тормозов.

Среди особенностей основной тормозной системы следует выделить:

  • систему экстренного торможения (Panic Brake Assistance);
  • автоматическое распределение тормозного усилия;
  • электронную систему стабилизации курсовой устойчивости;
  • компактный ретардер, увеличивающий тормозное усилие;
  • пневматическую тормозную систему с электронным управлением;
  • долговечные тормозные диски;
  • регулятор давления отработавших газов.

Автомобиль оснащается подвеской с электронным управлением, благодаря которой обеспечивается повышенная комфортность перевозок и сохранность груза. Система регулирует высоту автоматически, оставляя автомобиль на неизменном уровне и компенсируя груз, распределенный неравномерно. Высоту погрузочной платформы можно отрегулировать в ручном режиме. Систему при желании можно запрограммировать на различные уровни. Вольво ФШ 16 предлагается в двух вариантах подвески: только на задние колеса и на все колеса.

Производитель выпускает автомобиль Volvo FH16 с несколькими вариантами шасси:

Грузовик также комплектуется большим количеством помощников и систем безопасности:

  1. система предупреждения о возможном боковом столкновении. Она контролирует мертвые зоны при перестроении, предупреждая о наличии автомобиля специальным сигналом;
  2. функция предупреждения о выезде из полосы движения;
  3. система предупреждения об усталости, отслеживающая перемещение педалей и положение руля. Если водитель отклоняется от заданной траектории, то раздается звуковой сигнал, предупреждающий водителя;
  4. функция курсовой устойчивости, компенсирующая ошибки водителя;
  5. адаптивный круиз-контроль, поддерживающий дистанцию.

Автомобиль Вольво ФН 16 доступен с несколькими вариантами кабины:

  1. обычная кабина со спальным местом. Для нее характерны немного изогнутая приборная панель, позволяющая удобно просматривать индикаторы и счетчики и множество отделений для хранения вещей;
  2. кабина Globetrotter с большой высотой. Перемещаться внутри нее можно совершенно свободно, а спальное место вмещает сразу двух человек;
  3. кабина Globetrotter XL с увеличенными шириной и высотой салона. Дополнительное пространство и огромное количеством вещевых отделений делает ее очень удобной. Кабина обеспечит нормальный отдых для двух человек.

Цена нового и б/у Volvo FH16

Вольво ФН 16 вряд ли можно назвать бюджетным автомобилем. Стоимость модели в базовой комплектации начинается от 3,5 миллионов рублей.

В продаже также имеются б/у варианты данной техники. Версии 2004-2005 годов с пробегом в 489000-700000 км обойдутся в 1,2-1,5 миллиона рублей. Варианты 2011-2012 года с пробегом в 200000-250000 км будут стоить 2,5-3 миллиона рублей.

Аренда данной модели практикуется крайне редко.

Аналогов у Volvo FH 16 не существует. Среди ее конкурентов на рынке можно выделить модели Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, Renault Premium, DAF XF105 и MAN TGX.